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[资讯].厉害了我的汕德卡又一辆百万公里

发布时间:2022年11月24日    点击:[1]人次

厉害了我的汕德卡!又一辆百万公里

卡车跟轿车不一样,卡车是用来赚钱的。

对于买车的卡友来说,最重要的是要有货源,没有货源让谁也不会花几十万买辆车放在家里看着。有了货源才能考虑买车的事。现在国内有很多品牌,各种车型都有,想要的车都能买到。可以通过上、车市、朋友介绍等多重渠道了解,哪个车更适合。在充分了解之后再买,毕竟几十万的产品不是闹着玩的。

车买了,活开始干。对于养车的司机或者老板来说,最担心的问题是什么?笔者认为是车的出勤率,也就是说最担心的是修车。说到出勤率,就不得不提到到中国重汽汕德卡。去年,无锡付忠艳的汕德卡26个月跑了100万公里,国产车望尘莫及,汕德卡已经成为了卡车界出勤率的代名词。最近,浙江温州又有一辆汕德卡马上100万公里了。要知道,汕德卡是中国重汽2013年才上市的产品,真正销售是在2014年,短短3年的时间,已经出现了2个100万公里,而且后面还有许多已经跑了80多万和90多万的汕德卡。

这辆车的车主是温州宏泰物流公司,拉服装、皮鞋等散货,跑温州——广州专线,天一个来回,只用了一年的时间就回本了。用得好所以又买了5台,现在公司已经有6辆汕德卡。下面是这辆车的“智能通”运行数据:

中国重汽“智能通”车辆运营状况实时监控

从上图可以看到,对于一辆满载货物的440马力6X4重卡来说,车辆运行平均时速78.92km/h的情况下油耗为35.22L/100KM,这个油耗不光是温州宏泰物流公司满意,对比一下其他国产车相信很多卡友们都会觉得满意。拉同样的货,同样的路况,汕德卡不用修车,跑得快,还省油,这样的性能绝对达到进口车的标准。

浙江温州又有一辆汕德卡马上100万公里

同样是因为有货源才买的车,卡友们你们的车挣钱吗?如果不挣钱,是不是存在这几个问题:第一:修车费用高。汕德卡飞奔在高速上送货的时候,你们是不是在修车?修车成本说多了都是泪啊!第二:修车耽误时间。人家三天一个往返2500公里,货物准时送到,客户非常满意,下次还愿意合作,货源越来越稳定,生意越来越火,能不挣钱嘛。第三,举个例子吧,一辆汕德卡和一辆国产车,汕德卡40万国产车30万,抛除其他原因,都按照1年回本。同样开5年,汕德卡比国产车多挣50万。卡友们应该深有体会,其他国产车年基本不挣钱或者赔钱了,而汕德卡150万公里无大修,年正是大把盈利的时候。第四:其他问题。

目前物流行业竞争也非常激烈,老板要赚钱,司机要养家,货源稳定的情况下车辆的可靠性就非常重要。无锡26个月百万公里无大修已经证明了汕德卡国产最高端的实力,现在又出现一台百万公里的实例,再一次用事实证明了汕德卡的可靠性。

事实胜于雄辩。卡友们,没了解汕德卡之前先别下手买重卡,因为“不是所有的重卡都叫汕德卡”。

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